Что будет с Ducati GT 1000, если он попадёт в мастерскую YSC? Будет Shifter!
Ducati GT 1000, которым он был в прошлой жизни, его владельцу, по-видимому, казался кафе-рейсером в недостаточной степени.
Попав в руки мастерской, этот GT 1000 тут же лишился «родного» маятника задней подвески и переднего «телескопа». Их места заняли, соответственно, оригинальной конструкции свингарм и параллелограмм-гирдер. Заодно переделали охвостье байка, его крылья, бак, переосмыслили внешний вид фары с характерным дукатьевским полуобтекателем-бикини. А вот раму типа «птичья клетка» решили не трогать (ну, почти) – такого комплимента конструкторам Ducati не делал, наверное, никто!
О признании со стороны публики много говорить не будем, ибо вполне хватит того факта, что мотоцикл впечатлил многократного чемпиона мира по кастомайзингу Роджера Голдаммера, который был главным судьёй московского Custom&Tuning Show-2013, откуда Shifter увёз главный приз. А до этого, в год своего рождения (2012-й), этот байк был признан лучшим кафе-рейсером выставки в немецком Бад-Зальцуфлене.
Двигатель: Ducati, объём 992 см3.
Коробка передач: Шестиступенчатая, Ducati.
Рама: Ducati, типа «птичья клетка», модифицирована в YSC.
Подвески: Оригинальные YSC. Передняя – гирдер, задняя – свингарм.
Колёса: Ducati.
Тормоза: Brembo.
Фото Хорст Рёслер
Текст Е.Суховерх
